日前，京唐港区第四港池25万吨级航道项目复工，这也是唐山沿海地区第一个复工的水运项目。

　　25万吨级航道项目是京唐港区为了适应船舶大型化、航道深水化的发展趋势建设的重大立港项目，是国家交通运输部重点支持项目，并列入水运十三五发展规划。2020年是该项目的竣工之年，一场突如其来的疫情，打乱了该项目的施工计划，原计划大年初七开工的项目不得不延期复工。

　　按照项目合同要求，施工船舶在区域内每滞留1小时就有近5000元开支，为将损失降到最低，在开发区疫情督导组、发改局、住建局、卫健等部门指导下，抢时间，赶工期，在做到疫情可控、可防的情况下积极做好复工手续报备。

　　水上水下施工证是航道开工的前提条件，作为海上水工项目主管部门，唐山海事局京唐港海事处主动上门服务，当了解到项目施工方因原施工船舶检修需要派新船舶进场施工时，海事局工作人员加班加点，立即为本项目办理新进场船舶施工手续，将规定的十五个工作日办理手续流程缩短到八天，为项目及早复工赢得了宝贵时间。

　　目前，绞吸挖泥船正开足马力，在京唐港海域开挖疏浚，项目整体施工量超过64%，工程计划年底前完工。据介绍，2018年5月开工建设的25万吨级航道全长31.7公里，航道通航宽度270米，项目建成后京唐港区可实现20万吨级散货船全天候进出港，25万吨级散货船乘潮进出港。