★ 交通优势

交通畅达全球，毗邻京津冀城市群，是“一带一路”和“京津冀协同发展”两大战略的重要连接点，交通便利发达。

唐曹高速与京沈、唐津、唐港、沿海、唐承高速互通，码头海关监管区的设立可以实现国内国际通航，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。

★ 区位优势

“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”，是曹妃甸最明显的特征和优势，这为大型深水港口和临港工业的开发建设，提供了得天独厚的条件。曹妃甸综合开发潜力巨大。曹妃甸水深岸陡，不淤不冻，岛前500米水深即达25米，深槽达36米，是渤海最深点；30米等深线水域东西长约6公里、南北宽约5公里，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。由曹妃甸 向渤海海峡延伸，有一条水深27米的天然水道直通黄海。 水道和深槽的天然结合，形成了建设大型深水港口无与伦比的优势，使曹妃甸成为“钻石级”港址。

★ 大宗产业供应链优势

以服务客户为前提、以流通为纽带，依托股东在钢铁产业链及中物杭萧绿建有限公司在现代化装配式建筑产业链上的优势，开展原材料铁矿石国际采购、国际运输、清关、保税服务、港口作业、仓储加工、销售、物流、供应链金融等服务；开展产成品出口贸易、公路运输、报关报检、保税服务、深加工（剪切、开平等定制化服务）、仓储、港口作业、国际海运、进出口开证等服务。

★ 港区强大的集成优势

强大的加工优势

曹妃甸区依托精品钢材基地，发展大型船舶、港口机械、发电设备、石油钻井机械、冶金设备、工程机械、矿山机械等一批大型、重型装备制造产业，促进我国北方重型装备制造业向曹妃甸地区转移，逐步形成北方沿海地区的重型装备制造基地。

强大的集成作业优势

京唐港与曹妃甸港战略重组为唐山港集团，唐山港2019年货物吞吐量创新高，完成6.5亿万吨，同比增长3.08%，居全国港口第3位， 向世界大港推进。唐山港构建了东出西联、陆海联动的“一带一路”大通道，确立了环渤海内贸枢纽港、近洋航线基本港的地位。 在新疆、内蒙、山西、陕西、北京等地建成16座内陆港，运营18条海铁联运班列，常态化运营“日韩中蒙”过境班列，成功开行 “唐山港至比利时安特卫普”中欧班列。面向海洋，开通内外贸航线40条，实现了对国内沿海主要港口及日韩9个基本港的高密度全覆盖。

★ 民营企业独有优势

集团公司拥有自身健全的物流体系，如货运代理、港口、供应链、供应链金融平台、现代化装配式工厂、商贸贸易、协力等公司。

1、响应快，专人对接，为客户提供极其快速的决策反应；

2、流程简，公司内部实行扁平化管理，事项办理相比国企/央企更加简便，同时享受“一事一议、特事特办”服务；

3、效率高， 作业效率高，公司合理的选择适合港口的装卸设备机械、设计吊货工属具，优化工艺流程、规划货物在运输工具库场上的合理 配置和堆码，规范驾驶人员和工人的操作方法，最终降低装卸作业成本，保证装卸过程中的安全与质量，提高作业效率，减少 劳动强度等； 流程效率高，公司通过对生产组织的合理规划，智能化生产作业设备的使用，实行“三个一”作业流程，一运、一倒、一装， 内部供应链流程简便、合理控制成本；信息效率高，建设集成化开放性的智慧港口信息系统，对港内业务功能全方位，整体性地支持，对港口伙伴群体（银行、保险、货代、货主、报关行、储运、船代、承运人、信息平台、交通局、海事局、港口、外管局、外经贸、国检、海关、电子口岸等） 可以实现电子化、自动化的信息交换。

4、服务优

线上线下24小时不间断接单，不间断作业。

5、胸怀广

公司欢迎与实力企业、资源企业、物流高新技术企业合作，做强做大港口物流事业。

★ 行业优势

1、集团公司与中国物流与采购联合会、北京物流协会、河北省改革战略研究会等行业协会保持密切联系，可以将行业协会上万家的会员资源、信息、物流新技术、行业政策转化为客户资源，解决客户在物流行业上的痛点，同时将客户在物流行业上的真 实的、确切的诉求上升到国家层面。

2、与国内顶尖平台进行了战略合作，比如合作平台“船联网、找钢网、钢银等”，形成强大的资源对接能力。发挥中国（河北） 自贸区曹妃甸片区和唐山港口的优势，协助中国物流企业及中国的制造企业在曹妃甸形成一体化的大宗物资的采购、运输、加工、外运的精益供应链管理，为企业降低加工成本、物流成本提高行业竞争力，同时享受自贸区相关政策。